Die Baureihe 614 war 1971 eigentlich als erster Neigetechnik-Triebwagen gedacht, daher auch der „geknickte“ Wagenkasten. Wegen technischer Probleme ging die Neigetechnik jedoch nie in Betrieb. Die Fahrzeuge allerdings waren noch bis 2010 von Braunschweig und Nürnberg aus im Einsatz.