Auf der Glückauf-Bahn (früher Nokia-Bahn) Bochum–Gelsenkirchen fuhr bis zu deren Insolvenz die private Abellio Rail – leider mit Dieseltriebwagen unter Fahrdraht. Von einem kurzen 426-Intermezzo abgesehen, war das zu DB-Zeiten seit Abschaffung der Akkutriebwagen allerdings auch nicht anders.